






桩身粘皮。
原因:桩模未涂脱模剂,管桩施工单位,或涂得不均匀,或脱模剂---,或脱模剂来不及成脱就灌混凝土;蒸养制度不合理。
危害:外观难看;---大或面积大的粘皮有损桩身。
桩身麻面。
原因:桩模内侧不平,存在麻点、起鳞、锈蚀等缺陷;混凝土流动性能差,离心工艺制度不合理,表面出现成片水泡。
危害:外观难看。
桩身合缝漏浆。
原因:桩模合口间隙太大;桩模合模时螺栓上得不紧;缝合处止浆措施---。
危害:外观难看;漏浆太多,桩身出现一条无浆的碎石沟,桩身耐打性差。
钢套箍与桩身结合处漏浆。
原因:止浆措施---;钢套箍变形。
危害:外观难看;漏浆多时只露出石子,桩头混凝土松散,极易破碎。
桩头内部有空洞和蜂窝。
原因:钢套箍漏浆---;桩头内有空气,管桩施工报价,离心时空气跑不出以至混凝土无法充满桩头空间;桩头构造筋太密,混凝土扩散困难;混凝土太干或时间太长流动性差,管桩施工队伍,成型困难;混凝土中石子太大。
危害:打桩时桩头易破碎。
压桩:启动压桩油缸,抱压不能过大,把桩徐徐压下,控制施压进度,一般不超过2rrdmin,达到压桩力的要求以后,必须持荷稳定。若不能稳定,必须再持荷,一直到持别稳定为止,持荷时间由设计人员与监理在现场试桩时确定。接桩:采用焊接法接桩,接桩前应将端板及桩套箍端板坡口处,表面的锈蚀清除干净,表面呈金属光泽后方可焊接,接桩一般在距离地面lm左右进行,上、下两块端板轴向错位量应小于2mm,坡口根部间隙应小于4mm,焊条选用e4303型,焊接道数不少于3道,焊缝应满焊,---焊缝高度。上下节桩如有间隙应用楔形铁片全部垫实焊牢。接桩处焊缝应自然冷却l5分钟以上方可沉桩。

锤击桩就是利用各种桩锤(包括落锤、蒸汽锤、柴油锤、液压锤和振动锤等)的反复跳动冲击力和桩体的自重,克服桩身的侧壁摩阻力和桩端土层的阻力,将桩体沉到设计标高的一种施工方法。多种桩锤中,又以筒式柴油锤为使用为广泛的一种,它是以轻质柴油为燃料,管桩施工,利用冲击部分的冲击力和燃烧压力为驱动力,引起锤头跳动夯击桩顶。该工法具有振动大、噪声高、---、在n>;30的砂层中沉桩困难等缺点,同时,它也存在着施工简单、施工易控制、工期短、在相同土层地质条件下单桩承载力、造价低等优点。

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