






沉桩未设计标高
(1)现象:沉桩压力已经达到甚至超过设计值,而桩尖未到达设计的标高位置。
(2)原因:未能勘察清楚工程地质情况,持力层的范围不明确。使设计考虑的持力层和桩尖标高选择有错误;局部有坚硬岩石夹层;(施工中遇到地下障碍物(岩石、旧埋设物);(群桩的挤土效应造成桩基的入土阻力加大;桩机压力太小。
(3)预防措施:应详细勘探工程地质情况,---工程地质情况和勘察报告相符;合理选择桩尖标高或持力层;遇到硬夹层时。可采用预钻孔的方法透---夹层,再进行沉桩作业:(首先利用回转钻孔机完成预钻孔取土、调整施工工序(先施工静---桩比较困难的桩)、在工程场地预先布置应力释放孔或者沟槽、减低沉桩速度等,减小挤土效应对沉桩的影响。的释放土压力。

桩顶位移:沉桩过程中,相邻的桩产生横向位移或桩上升现象。
主要原因:桩数较多,土层饱和密实、桩间距较小。在沉桩时土被挤到---密实度而向上隆起,相邻的桩一起被涌起。在软土地施工时,由于沉桩引起的空隙压力把相邻的桩推向一侧或涌起;桩位放线不准;偏差过大;施工中桩位标志丢失或挤压偏离,施工人员随意定位;桩位标志与墙、柱轴线标志混淆搞错等,造成桩位错位较大;选择的行车路线不合理;土方开挖方法及顺序不正确。
预防措施:沉桩期间不得同时开挖基坑,需待沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖,一般宜两周左右;基坑开挖注意有一定排水措施,留置边坡。基坑边不得堆放土方,基坑较深应分层开挖;认真按设计图纸放好桩位,管桩价格,设置明显标志,并做好复查工作,选择合理桩机行车路线。

管桩设计和施工时应注意的事项
1、ptc管桩的长度设计时
应根据路基填筑高度、现有路面行车荷载对路基的影响作用、加宽路基下部的工程地质条件等因素综合考虑。进行多方案的技术比较、经济分析后确定桩的设计长度应符合预制规格的要求,以整米数计算。
2、同一加宽改建工程项目中ptc管桩的规格、型号不应太多
设计长桩可通过两种或以上桩型配桩解决,以免给管桩的生产加工、运输及调配造成困难。---是要注意避免造成施工上的错误。
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