武汉空心方桩施工-鼎特固(商家)

管桩的工程问题

管桩的工程问题不外乎：桩位及桩身倾斜率超过规范要求；桩头打碎，桩身（包括桩破损，接头开裂）断裂；沉桩达不到设计的控制要求；单桩承载力达不到设计要求。至于环境方面的问题不在此叙述。

桩顶偏位超过规范要求（一般要求≤10cm）。

原因：

（1）测量放线有误；

（2）现场放样桩受外界影响变位而未纠正；

（3）插桩对中马虎；

（4）在软土地基或桩密集处，先施工的桩易被挤压而偏位；

（5）打桩顺序不当能引起桩顶大偏位；

（6）大承台处若桩间距太小易使桩偏位；

（7）孤石和其他的障碍物可将桩尖和桩身挤向一旁；

（8）桩尖沿岩石倾斜面滑移而使桩尖偏位；

（9）接桩不直，桩中心线成折线状；

（10）桩身倾斜率太大都可使桩顶偏位较大；

（11）边打桩边开挖基坑；

（12）开挖基坑时桩周土体高差悬殊。

危害：桩基受力---；有些偏位太大的桩，桩身可能断裂；承台尺寸变化，

给施工带来困难。

养护和强度试验

在砼浇筑期间，每100m3混合料制作一组试块（不少于3块）每天不少于一组。注意养护，送试验室作28d强度试验。

cfg桩基检测，桩基检测

静载荷试验

静载荷试验是在原位条件下，逐级施加模拟建筑的实际荷载并同时观测地基相应的变形的一种原位检测方法。检测采用慢速维持荷载法。试验的反力装置采用压重平台装置，压重量不少于预定z大试验荷载的1.2倍，压重应在检测---次加上，并均匀稳固放于平台上。试验加载装置采用油压千斤顶，z大加荷值不小于设计要求压力值的2倍。加载分10级进行，每级荷载为z大加载量的1/10，其中级可取分级荷载的2倍加荷。卸荷时每级卸载量取加载时分级荷载的2倍逐级等量卸载。