单节管桩长度一般小于15m，且施加了预应力，可用吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊，但此法不适用接长后的桩，吊装接长后的桩仍应进行吊点位置设计及桩身强度验算。管桩采用汽车运输时，应在车上位于距桩端o．21倍桩长处设置固定支承点，装运时，管桩价格，应将管桩一根挤一根平行放置，一层叠一层错位放置，大直径桩、长桩放在下面，小直径桩，短桩放在上面，一堆桩应绑固成一整体，并在四周塞紧，防止晃动。汽车运输一般使用长挂车，管桩悬臂长度不应超过1．5m。
管桩施工常利用桩机拖拉取桩，本条规定当采用这种方法取桩时，将叠层堆放---在二层，并应对桩的拖地端加以保护，一般可采用废轮胎或其它弹性材料衬垫，以此对桩的拖地端加以保护。
桩顶损坏
（1）现象：在沉桩过程中，桩顶出现损坏。
（2）原因：桩材混凝土配合比不好，施工中控制不严格，养护做的不好；桩顶端面不平整，导致桩顶端面与桩轴线之间不垂直；桩顶与送桩杆的接触部位不整齐，送桩时导致桩顶端面局部应力集中而损坏。
（3）预防措施：制作桩体时，离心要均匀，桩顶加密箍筋要---位置准确，并按规范养护；沉桩前必须检查桩顶是否有凹凸的现象，---端面垂直于轴线，桩尖不得偏斜，若不符合规范要求严禁使用，或经过---修补处理合格后才能使用；检查送桩杆与桩身的接触面平整度，如不平整必须进行相关处理才能使用。
送桩器做成圆筒形，并应有足够的强度、刚度和耐打性。送桩器长度应满足送桩---的要求。送桩器上下两端面应平整，且与送桩器中心轴线相垂直。送桩器下端面应开孔，使管桩内腔与外界连通。送桩器应与管桩匹配。套筒式送桩器下端的套筒---为250～350mmn，内径比管桩外径大20～30mm，插销式送桩器下端的插销长度为200～300mm，外径应比管桩内径小20～30mm。对于内孔存有余浆的管桩，不采用插销式送桩器。
送桩作业时，送桩器与管桩桩头之间应设置1一2层麻袋硬纸板作衬垫。
施工现场应配备电焊机、气割工具、索具、撬棍、钢丝刷、锯桩器等施工用具；每台打桩机尚应配备一把长条水准尺，可随时量测桩身的垂直度。
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