






强夯施工过程控制措施有哪些?
强夯施工过程控制措施有哪些?在强夯施工过程中,应注意检查工作,如测量放线、捣固距离、捣固点距离、捣固次数等。,并遵循三检制度,做好检查记录,以---强夯施工的和整个项目的。
1.强夯工程开工前,检查测量放线、夯锤重量、夯距是否准确,做好验收工作,---夯距始终不变,选择设计要求的机械设备组织施工,---每击能达到设计的夯击能量。
2.检查测量基准线、水准点和定位桩,将施工测量控制点引至不受施工影响的稳定地点。
3.在每一锤正式提升前,夯锤应准确定位,以---每一锤提升到满足设计夯锤能量要求的高度。
4.夯锤落下后,强夯公司,如果夯坑底部倾斜超过20度,夯坑底部要用土整平,才能进行下一次夯实作业。
5.每个夯坑的每一击都要记录夯坑的下沉情况,并---施工记录的准确性。
6.当施工场地和夯坑因降雨或地下水位上升而积水时,应及时采取排水措施,强夯施工公司,待有人排水后再回填夯坑。
7.在施工过程中,应实行“三检制”和工程监理程序进行检查。每道工序完成后,应对该道工序实施隐蔽工程检查程序,经监理验收合格后,鄂州强夯,方可进行下道工序的施工。
8.每次强夯施工前,专职人员应准确测量场高,为强夯的平均地面沉降量和地面沉降量提供依据。
9.测量放线时,测量人员应根据施工平面布置图,在施工区域周围放置固定的标志桩,以---每次放线同一点的夯击误差不超过运行值,防止夯击漏打。每次放样都要做好详细的测量记录,并检查每排标志桩。测量结果记录应由现场监理---签字。
10.测量员应控制每个夯点的夯击数、沉降量和坑深,并认真填写强夯施工记录;质检员应不定期到现场检查,严把关,根据施工方案和规范抽查施工检验项目,如夯锤落距、夯点距、夯击遍数、夯锤重量等。

强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路,机场、站、大工业区、港口填海等基础加固工程。优点工期短、效果好、造价低。
适用范围
经过多年的实践及强夯设备的更新,强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路,机场、站、大工业区、港口填海等基础加固工程,并对相对较复杂的地质如高填方基础,高含水量基础,港口填海基础,海水吹填基础等都有成功的施工案例。
强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等基。
应用探讨
强夯法处理地基是20世纪60年代由法国menard技术公司首先创用的,这种方法是将很重的锤(一般为100~400kn)从高处自由落下(落距一般为6~40m)给地基以冲击力和振动,从而提高地基土的强度并降低其压缩性。此法初仅用于加固砂土和碎石土地基。经过十几年的应用与发展,强夯报价,它已适用于加固从砾石到黏性土的各类地基土,这主要是由于施工方法的改进和排水条件的---,强夯法由于具有、设备简单、施工方便、适用范围广、经济易行和节省材料等优点,很快传播到各地。

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