






强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路,机场、站、大工业区、港口填海等基础加固工程。优点工期短、效果好、造价低。
适用范围
经过多年的实践及强夯设备的更新,强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路,机场、站、大工业区、港口填海等基础加固工程,并对相对较复杂的地质如高填方基础,高含水量基础,港口填海基础,海水吹填基础等都有成功的施工案例。
强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等基。
夯锤使用过久往往因底面磨损而使减小,落距未要求情况在施工中也常发生,这些都将影响单击夯击能,因此,开夯前必须检查夯锤和落距。
强夯施工中夯点放线错误情况常有发生,因此,在每遍夯击前,对夯点放线进行复核,强夯公司,夯完后检查夯坑位置,发现偏差或漏夯及时纠正。
由于强夯施工的特殊性,强夯价格,各项参数和施工步骤在施工结束后往往很难进行检查。在施工过程中,认真记录每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量等施工情况。
强夯机施工的基本要求吗?
强夯机施工的基本要求非常多,所以我们在做强夯的时候需要大量的主要问题。让我们来看看强夯机施工对小编的基本要求。
1.强夯法施工前,应根据初步确定的强夯参数,在场地有代表性的区域进行试夯,并与夯前试验数据进行对比,以检验强夯效果,终确定施工中使用的各种强夯参数。如果不符合设计要求,应调整设计参数。此外,在试夯过程中,可以对不同设计参数的方案进行比较,以选择方案。
2.为---场地平整,先估算强夯可能引起的地面变形,然后在夯前确定地面标高,再用推土机平整场地。同时,仔细查明强夯场地范围内各种地下管线、构筑物的标高和位置,尽量避免在其上方进行强夯,否则根据强夯的冲击---估计可能造成的危害,---时采取措施,沙洋强夯,避免强夯时对其造成破坏。
3.出于垫层和降水的目的,当地面表层为细粒土,地下水位较高时,强夯施工,需要在表层铺设厚度为0.5m~2m的垫层。垫层采用松散材料,或人工降低地下水位。这样做的目的是在地表产生一个坚硬的层,可以用来支撑提升设备,---机械施工和交通,增加地表与地下水的距离,避免夯击效率降低或夯坑积水。

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