锚固体
上层锚杆是通过锚固体与岩土之间的相互作用，将力传给地层。锚固体是由水泥浆在压力浇筑下成型的。锚固体按力的传递方式又分摩擦型和承压型。前者靠柱状锚固体周表面与岩土层之间的摩擦抵抗力将来自拉杆的拉力传递给地层;后者锚固体有一个支撑面，是依靠作用于锚固体的被动岩土压力来支撑锚杆的拉力的。
.锚杆的制作(组装与安放)要求
砂浆锚杆可用粗钢筋(光杆或螺纹钢筋)、钢丝束、钢绞线等材料组装成拉杆，锚杆钻机，也可将钻孔用的钻杆作为钢拉杆。主要应根据锚杆的承载能力和可供应的材料情况来选择。承载能力较小时，多用粗钢筋;承载能力较大时，多用钢绞线。如用钢筋做拉杆，其单根强度不足时，可以将2根或3根点焊成束，并排在一起使用。
土层锚杆的施工
(1)施工准备
1)根据地质勘查报告，摸清工程区域地质水文情况，为规划设置土层锚杆提供科学依据，同时查明锚杆设计位置的地下障碍物情况以及钻孔、排水对邻近建(构)筑物的影响。
2)编制施工组织设计，根据工程结构，地质、水文情况及施工机具、场地、技术条件制定施工方案，进行施工部署及平面布置，划分区段;选定并准备钻孔机具及配套和材料加工设备;委托安排锚杆及零件制作;进行技术培训;提出---、安全和节约的技术措施。
拉杆
拉杆又称锚拉杆。拉杆材料可用钢筋、钢管、钢丝束或钢绞线。一般多采用钢筋(或钢管)做拉杆，有单杆和多杆之分。单杆多用热轧螺纹粗钢筋，直径采用22～32mm，近年发展采用45simnv高强钢材，直径为25mm;多杆锚杆直径为16mm，一般为2～4根。锚杆的结构如图5-16所示，承载力---的土层锚杆多采用钢丝束或钢绞线。
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