目前我国铁路桥梁施工中，管桩主要有钢筋混凝土管桩、预应力管桩和钢管桩：三种。钢筋混凝土管桩适用于入土---不大于25m，下沉所用振荡力不大的条件，其制作工艺和设备比较简略。预应力管桩下沉---可超过25m，能饱尝较大振荡荷载或施工振荡，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需求张拉设备等。钢管桩的制作设备较为简略，下沉速度也较同直径的别的管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。
钢管桩的控制措施
钢管桩由钢管、企口榫槽、企口榫销构成。钢管直径的左端管壁上竖向连接企口槽，企口槽的横断面为开口的方框形，企口槽的侧面设有加强筋，钢管直径的右端管壁上且偏半径位置竖向连接有企口销，空心管桩，企口销的槽断面为工字形。在钢管桩沉桩施工中，控制好钢管桩的定位、标高以及贯入度是钢管桩施工中的控制要点，这就要求在钢管桩施工中，要做好施工测量控制，---沉桩位置的准确以及打桩的垂直度，---沉桩的贯入度能够满足地基承载力的要求；同时做好调配工作，---钢管桩沉桩施工的顺利进行。
选择合理的打桩施工顺序，能减小桩的侧向位移，对周围建筑物不会有大的影响。桩基侧向位移是软弱地基施工中经常见到的一种现象，根据不同情况进行综合分析，制订出合理的打桩施工方案，并采取相应措施，可以把打桩危害降低到限度。基础形状规则的打桩施工顺序应先里后外，由中心逐渐往外侧对称施工。本工程基础形状规则，施工时遵循“对称施工”的原则，---了基础内挤压应力的平衡。跨中桩，后打边区桩；先打近桩，后打远桩；先打毗邻建筑物的桩，后打远离建筑物的桩。通过采取以上措施，有效地降低了桩基的侧向位移。
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