






桩顶损坏
(1)现象:在沉桩过程中,桩顶出现损坏。
(2)原因:桩材混凝土配合比不好,施工中控制不严格,养护做的不好;桩顶端面不平整,导致桩顶端面与桩轴线之间不垂直;桩顶与送桩杆的接触部位不整齐,送桩时导致桩顶端面局部应力集中而损坏。
(3)预防措施:制作桩体时,离心要均匀,桩顶加密箍筋要---位置准确,并按规范养护;沉桩前必须检查桩顶是否有凹凸的现象,---端面垂直于轴线,桩尖不得偏斜,若不符合规范要求严禁使用,或经过---修补处理合格后才能使用;检查送桩杆与桩身的接触面平整度,如不平整必须进行相关处理才能使用。

焊接接桩应符合现行行业标准<建筑钢结构焊接规程>的有关规定外,尚应符合下列规定:当管桩待要接长时,其入土部分桩段的桩头宜高出地面0.5~1.0m;下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位。接桩时上下节桩段应保持顺直,错位偏差不宜大于2mm;管桩对接前,上下端板表面用铁刷子清刷干净,坡口处应刷至露出金属光泽;焊接时宜先在坡口圆周上对称点焊4一6点,待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊,施焊宜由两个焊工对称进行;焊接层数不得少于二层,内层焊渣要清理干净后方能施焊外一层;焊缝应饱满连续。焊好的桩接头应自然冷却后才可继续锤击,自然冷却时不宜少于8min;决不能用水冷却或焊好即打。
遇下列情况之一应暂停打桩,并及时与设计、监理等有人员研究处理:

从施工工艺角度来看
预应力管桩的施工工艺为:测量定位***桩机就位、对中***压桩***接桩***送桩或截桩***静压桩到设计高程。
(1)测量定位:施工前放好轴线和每一个桩位,并涂上油漆使标志明显。
(2)桩机就位、对中:通过压桩机启动纵向和横向行走油缸,将桩尖对准桩位。开动压桩油缸将桩压人土中,待桩下沉达到稳定状态后,空心管桩,调正桩在两个方向的垂直度。
(3)压桩:通过夹持油缸将桩夹紧,然后使压桩油缸伸程,将压力施加到桩上。
(4)接桩:桩的单节长度应根据设备条件和施工工艺确定。当桩贯穿的土层中夹有薄层砂土时,确定单节桩的长度时应避免桩端停在砂土层中进行接桩。当下一节桩压到露出地面0.8——1.0m时,便可接上一节桩。
(5)送桩或截桩:如果桩顶接近地面,而压桩力尚未达到规定值,可以送桩。如果桩顶高出地面一段距离,而压桩力已达到规定值时则要截桩,以便压桩机移位。
(6)压桩结束:当压力表读数达到预先规定值时,便可停止压桩。
钻孔灌注桩的施工工艺为:钻孔桩施工流程:桩位放样***钢护筒埋设***泥浆系统布置***桩机就位***钻孔***清孔***装吊钢筋骨架***灌注水下砼***桩基施工完毕,拆卸钻机。

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