武汉管桩-鼎特固建筑

桩承台土方：

施工工艺执行土方开挖工艺标准。

采用机械开挖时，剩下20cm至30cm厚度，采用人工挖并用机械配合倒土。

开挖工作面和放坡系数必须符合施工组织设计的要求，做好边坡保固和基坑排水措施。

桩头处理：包括接桩和锯桩，采用机械锯桩，如设计有抗拨桩时应注意按设计要求留置锚固钢筋。

混凝土垫层：采用现场搅拌，浇注前必须通过基槽隐蔽验收。

砌筑砖胎模并抹水泥砂浆：其砌砖厚度应符合施工组织设计的要求，然后抹1：3水泥砂浆。

一般情况下，桩各节均采用相同壁厚，有时为使桩进入较硬的持力层，需加大锤重并增加锤击数，对承受较大冲击的上节桩，可适当加大壁厚。桩长易调整、浪费少。钢管桩常规每节长6m，采用焊接接长，当持力层埋深变化时，根据沉桩实际情况可以任意切割或焊接，切割部分还可以接到其它钢管桩上，不会象其它桩型造成浪费，并可以准确控制桩顶设计标高，对施工---有利。挤土有限、对周边影响少。钢管桩大多采用敞口式，加之管壁薄，压桩过程中土可以进入桩身，形成土塞效应，从而降低挤土和表土隆起，减小土的扰动，降低对场地周边设施的影响。

目前我国铁路桥梁施工中，管桩主要有钢筋混凝土管桩、预应力管桩和钢管桩：三种。钢筋混凝土管桩适用于入土---不大于25m，下沉所用振荡力不大的条件，其制作工艺和设备比较简略。预应力管桩下沉---可超过25m，能饱尝较大振荡荷载或施工振荡，武汉管桩，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需求张拉设备等。钢管桩的制作设备较为简略，下沉速度也较同直径的别的管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。

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